Последние новости Новороссии, Донбасса, ДНР и ЛНР сегодня 30 ноября 2016

Новороссия, Донбасс, ДНР и ЛНР 30 11 2016. Заметка от Ольги Таловой. Украину лишают Евровидения-17: певуны геноцида не справились с организацией.

«Украину лишают Евровидения-17: певуны геноцида не справились с организацией. Похоже, Джамала, добывшая победу на Евровидении с песней про геноцид крымских татар, зря надрывалась на шведской сцене. У Киева вот-вот заберут право на проведение песенного форума, как пару дней назад забрали надежду на безвиз. Причина проста: лень, тупость, непрофессионализм организаторов украинского конкурса, которые уже на три месяца отстают от графика. Нерадивым ценителям завываний Вакарчука и Русланы Запад уже ткнул в нос «красную карточку» — об этом заявил и.о. гендиректора Национальной телекомпании Украины (НТКУ) Александр Харебин.

«В начале октября Европейский вещательный союз как владелец бренда «Евровидение» дал НТКУ красную карточку по срокам и фактически срыву подготовки к «Евровидению», – сообщил он. Перед тем как сбежать, о таком развитии событий предупреждал и экс-главный вещатель Зураб Аласания.

Среди причин срыва подготовки его зам назвал бюрократию, несовершенство законодательных актов и пренебрежительное отношение некоторых чиновников к конкурсу. Только 11 октября Кабинет Министров утвердил план подготовки к проведению конкурса, предполагается, что на «Евровидение» Украина потратит 455 млн гривен, но бюджет еще не принят. А нет денег – нет и энтузиастов распила, вот только как объяснить это скрупулезным европейцам? Не оправдались и надежды на то, что Европа подкинет Киеву деньжат на достойный прием гостей, которых ожидается аж 20.000. Но после изучения е-деклараций министров и депутатов Украины, Запад не спешит трясти мошной и спонсировать миллиардеров, поющих про голодоморы и депортации…

Да и в в Кабмине никого не интересует европейская концертная программа, особенно после того, как ЕС кинула майдаунов с безвизовым режимом. Опять же власть готовится к очередным выборам, и Евровидение не значится в списке приоритетов самой музыкальной нации.

При Кабмин Николая Азарова за несколько месяцев подготовил Чемпионат Европы по футболу, доведя до ума аэропорты, метро, отели и стадионы. А сменщики и париться не будут. Вспомните, после победы Русланы-спалахуйки в Турции, Киев принимал у себя Евровидение: участников разместили в палатках на Трухановом острове…

Окончательное решение, получит ли Украина «Евровидение», Европейский вещательный союз должен принять на генеральной ассамблее, которая состоится 8 декабря. Организаторы песенного фестиваля понимают, что воюющая страна, занявшая третье место по темпам нищеты, вряд ли способна на должном уровне организовать музыкальный праздник. Это ж не свято гидности или поминки по жертвам Голодомора, вот тут расово свидомым равных нет. Еще смешней будет, если Евровидение-2017 достанется России, что добьет патриотов сильней, чем победа Трампа на выборах в США.»

 

Новости Донбасса, Новороссии, ДНР и ЛНР 30 11 2016. Репортаж от журналистов. Как в России делают самолеты.

«Как в России делают самолеты. Репортаж из Ульяновска. Раньше ИЛ-76 делали в Узбекистане, на Ташкентском авиазаводе. Но за 25 лет, прошедших с развала Союза, предприятие ухитрилось растерять весь свой потенциал. Кончилось тем, что производство лишилось возможности делать новые самолеты — не осталось ни нужного оборудования, ни людей.
Наши военные попали в трудное положение. ИЛ-76 — это главный тяжелый транспортник российской армии. И без новых машин оборонке просто никак. Да и старые надо где-то модернизировать, обслуживать.
Слава богу, власти двух стран смогли договориться. Производство самолетов из Ташкента перенесли в Ульяновск, на предприятие «Авиастар-СП». Узбеки передали нам всю документацию на базовый ИЛ-76. К сожалению, чертежи модификаций остались в бывшей союзной республике.
Сейчас Ил-76 МД-90А проектируют с помощью безбумажных технологий, в 3D-программе. Российским инженерам пришлось частично разобрать один из новых транспортных самолетов, чтобы сделать 3D-модели всех усовершенствованных узлов. Зато теперь на отечественном заводе есть все необходимое для работы.
Самолет-конструктор
Цеха «Авиастара» по площади можно сравнить с небольшим провинциальным городом. Заводские помещения тянутся на несколько километров. Мне кажется, новичок тут легко может заблудиться — искать его будут еще несколько дней.
Очередной ИЛ-76 МД-90А стоит в большом сборочном зале — предприятие сейчас выполняет большой заказ для Минобороны. Огромный самолет, в который влезает три грузовика или целый танк, кажется малышом, по сравнению с окружающим зданием.
— Мы сейчас делаем самолет-заправщик, — рассказал «КП» замдиректора по производству ИЛ-76 Николай Дьяченко. — Машина доработана так, чтобы при необходимости дополнительные баки (на 20 тонн горючего каждый) можно было легко вынуть. Буквально за два-три часа заправщик превращается в обычный транспортный или десантный самолет, предназначенный для перевозки людей.
Сейчас самолет выкрашен в светло-зеленый цвет. Это технологическое покрытие. Потом корпус сделают таким, какой нужен армии.
Строящийся ИЛ-76 МД-90А облеплен рабочими. Все они что-то сверлят, прикручивают, приклепывают. Уму не постижимо, сколько сил уходит на изготовление одного самолета. По нормативу, один такой летающий заправщик делают полтора года. Зато потом машина будет служить еще лет 40 — первые борты, построенные в 1971 году, до сих пор в строю.
На «Авиастаре» серьезный отдел технического контроля. То есть, каждый винтик или заклепку потом проверят на надежность и правильность установки.
Экипаж нового ИЛ-76 МД-90А состоит из пяти человек: штурман, бортинженер, два пилота, погрузчик. Многовато. Вот западные самолеты управляются всего двумя людьми.
— А нельзя все процессы автоматизировать и передать компьютеру? — спрашиваю Дьяченко. — Тогда и людей надо меньше готовить.
— Все-таки у военных самолетов своя специфика. Им приходится летать в условиях боя, когда обычные вещи работать перестают (к примеру, навигация глушится). Тогда штурману нужно самому все высчитывать. Бортинженер способен бороться за живучесть самолета, если машина была атакована. Гражданским пилотам, летающим в мирное время, не надо все это делать, поэтому управление можно доверить всего двум людям.
Молодым везде у нас дорога
Модернизация, освоение нового для себя самолета, заказы от армии вдохнули в ульяновский авиазавод новую жизнь. В кой-то веки, на предприятие потянулась молодежь.
— Сейчас у нас 35% рабочих в возрасте до 30 лет, — рассказал «КП» директор по персоналу «Авиастара» Вадим Овейчук. — Пришлось пойти на разные хитрости, чтобы сделать завод интересным для молодежи.
Первые три года начинающим специалистам в дополнение к зарплате выдают денежную надбавку. При этом, каждые 12 месяцев рабочий должен подтверждать квалификацию — лоботрясов просто так кормить не будут.
Кроме этого, предприятие помогает специалистам из других городов и даже стран, которые хотят переехать в Ульяновск.
— К нам из Ташкента за последние годы перебралось 300 человек, — рассказал Овейчук. — У всех богатый опыт сборки самолетов Ил-76. Каждый получил от нас подъемные деньги. Завод вместе с областными властями оплатил переселенцам первоначальный взнос за квартиру по ипотеке. Теперь рабочим есть где жить.
Сейчас на «Авиастаре» трудится 10,5 тысяч человек. Неплохо — особенно, если учесть, что в 90-е и 2000-е годы предприятие сидело практически без работы. У старых сотрудников есть возможность передать опыт молодым до ухода на пенсию.
Без отрыва от производства
Несколько лет назад — как раз, когда началось возрождение предприятия — ульяновский авиазавод столкнулся с проблемой обучения новых кадров. Оказалось, большинство выпускников местных техникумов просто не готово к работе на современном оборудовании. На «Авиастаре» вовсю используют 3D-печать, виртуальное моделирование, 5-осевые станки с компьютерным управлением. За пол дня все это не освоишь.
— Нам и местному авиационному коллежу пришлось заняться настоящей реформой образования, — рассказал Овейчук. — Теперь половину учебного времени студенты проводят на нашем заводе. Они реально учатся пользоваться современными станками. Так мы уверены, что после выпуска, рабочие смогут сразу приступить к делу.
И это еще не все. В Ульяновском авиационном колледже по госпрограмме открывается Межрегиональный центр компетенций. Проект реализуется совместно Объединенной авиастроительной корпорацией, Министерством образования, правительством Ульяновской области и «Авиастаром». Тут с начала 2017 года начинают готовить специалистов новой формации для высокотехнологичных отраслей промышленности.
— Возьмем, к примеру, металлообработку, — говорит Овейчук. — Сейчас производством одной алюминиевой детали занимается сразу несколько человек. Один думает, на каком оборудовании и как сделать деталь.
Другой настраивает станок. Третий пишет программу для станка. Четвертый стоит в цеху, нажимает кнопки и запускает ту самую автоматическую программу изготовления. А надо, чтобы все это делал один человек!
Кроме того, в колледже стали готовить специалистов по композитным материалам. Раньше такой учебной программы в Ульяновске не было вообще.
Главное, что Международный центр компетенций на базе колледжа будет готовить специалистов по международной методике и стандартам WorldSkills. (WorldSkills — это международное движение, основанное более 60-ти лет назад с целью повышения престижа рабочих профессий и развития профессионального образования. В движение входит 76 стран, Россия присоединилась к нему в 2012 году. По поручению президента Владимира Путина был создан Союз «Вордскиллс Россия»).
Фактически WorldSkills — это такая система, которая позволяет молодым рабочим учиться и перенимать лучшие навыки и практики, как у своих, так и у зарубежных коллег. Главная фишка WorldSkills — периодические соревнования. Условно говоря, например, лучшие токари (их выбирают в стране на отборочных отраслевых и национальных чемпионатах) из 50 стран мира приезжают в одно место и начинают выполнять проверочное задание. Побеждает тот, кто качественнее все сделает.
— Чемпионаты WorldSkills дают нам толчок, посыл к изменению существующей устаревшей системе среднего профессионального образования, к переходу на новые формы обучения. Чемпионаты являются как бы паровозом, который может вывести нашу систему профобразования на современный уровень. Участие в международных чемпионатах позволяет определить, как и в каком направлении надо изменять систему подготовки специалистов в среднем профессиональном образовании. Ведь международные стандарты специальностей часто задают более широкие компетенции для специалистов, — поясняет Овейчук.
Первый раз команда из России поехала на соревнование WorldSkills три года назад и заняла там чуть ли не последнее место. Оказалось, рабочие специальности за рубежом ушли далеко вперед по сравнению с нашим уровнем. Взять ту же металлообработку, о которой говорил Овейчук. Один японский технарь может сделать то же, что и четверо наших узких специалистов.

Тогда-то власти и задумались о реформировании системы среднего профессионального образования в техникумах и колледжах. Сейчас Минобразования создает в стране семь первых Межрегиональных центров компетенций. Дальше их станет больше.
Причем в функции этих центров входит не просто подготовка кадров по международным стандартам и с учетом передовых технологий, но обязательная их подготовка к национальным и международным соревнованиям WorldSkills. Ведь после присоединения к движению WorldSkills у нас в стране начали ежегодно проводить отраслевые и национальные чемпионаты, используя их как основной инструмент повышения профессионального уровня молодых рабочих.
И даже по поручению правительства запустили собственный чемпионат WordSkills Hi Tech, где соревнуются специалисты высокотехнологичных специальностей. Третий такой национальный чемпионат в начале ноября этого года проходил в Екатеринбурге. Все наши крупные промышленные корпорации являются партнерами или спонсорами этого чемпионата и выставляют на соревнования свои сборные команды. Команда Объединенной авиастроительной корпорации на нынешнем чемпионате вошла в тройку призеров, взяв 5 золотых, 2 серебряных и 4 бронзовые медали.
Кстати, международный чемпионат WorldSkills 2019 пройдет в России, в Казани. Это право наша страна выиграла в прошлом году.
Гуляю по виртуальному самолету
Сейчас почти все производители самолетов, морских судов и космических кораблей начали использовать у себя виртуальное проектирование. Плюс этой технологии в том, что можно на компьютере собрать все детали вместе и посмотреть, как они будут состыковываться.
— Когда раньше узлы по-отдельности рисовали на бумаге, невозможно было избежать каких-то просчетов, — рассказал специалист по виртуальному проектированию Антон Буяндуков.
— Самое плохое — если детали просто не сходились как надо. Тогда приходилось все перечерчивать. Но и эргономические ошибки встречались. К примеру, какой-то кран могли поставить так, что подобраться к нему оказывалось просто невозможно.
С компьютерным моделированием все проще. Человек может заранее посмотреть, не будет ли каких-то запертых вентилей или других узких мест.
В рабочей лаборатории «Авиастара» проектор выводит на стену объемную модель перспективного российского самолета МС-21. Специалисты в 3D-очках следят за возможными ошибками.
— Я могу отдельно рассмотреть каждую деталь, — говорит Буяндуков. — В систему заложены даже физические усилия, которые придется прикладывать рабочему, чтобы обслуживать тот или иной узел. Разработчики стараются избегать всяких гаек, которые станут слишком изматывать обслуживающий персонал.
Мы летим на композитном крыле
Буквально за оградой «Авиастара» находится завод, где делают композитные крылья для будущего МС-21. «АэроКомпозит — Ульяновск» — одно из оснащенных предприятий в мире.
Сейчас все ведущие авиапроизводители планеты вместо алюминия начинают использовать композиты. Деталь, сделанная из переплетения углеродных лент, весит меньше алюминевой, а служит столько же. По надежности углепластик ничем не уступает традиционным сплавам для самолетов.

Топовый Boeing-787 больше, чем на половину состоит из композитных деталей. В Аirbus-350 около четверти углепластиковых узлов. В перспективном российском МС-21 на композиты придется треть самолета.

Особенность западных моделей в том, что они используют относительно небольшие углепластиковые детали, сделанные по традиционной технологии. То же крыло Boeing-787 состоит из значительного количества композитных панелей — из-за того, что они соединены металлом, выигрыш в весе получается не таким заметным.
У МС-21 крыло будет сделано из цельного куска углепластика, выполненного по уникальной российской технологии. Самолет будет экономить 6–7% топлива, по сравнению с классическими алюминиевыми аналогами, за счет лучшей геометрии.
Ленточка к ленточке
На первый взгляд, композитные детали изготавливаются довольно просто. Автомат круглыми сутками наносит углеродные ленточки на основу — слои, как дранка в старых домах, ложатся под углом друг к другу. Лазер все это скрепляет.
Следующий шаг: будущее крыло или любое другое композитное изделие отправляется в специальную камеру. Там под действием вакуума углеродные ленты пропитываются эпоксидной смолой. На выходе получается уже крепкая деталь.
В самом конце, края заготовки обрезаются специальной фрезой. Дальше композитные панели отправляются на сборку, где из них делают уже целое крыло.
Сложности, как обычно, кроются в деталях. Крыло формируется, а не в автоклаве, как это принято на большинстве других предприятий. За счет использования большого количества промышленных роботов доля ручного труда сократилась в несколько раз. Роботы контролируют безопасность агрегатов. Других таких в мире нет. То же касается и печи, в которой идет пропитка эпоксидной смолой.
Толщина панелей в разных местах разная. Где нагрузка сильнее, там автомат укладывает больше углеродных лент. Все это просчитывается еще на этапе проектирования.
Только цифры
К сожалению, пока мы сильно проигрываем западу по количеству построенных самолетов. В 2015 году только один Boeing собрал 762 машины, Airbus — 635. Все российские предприятия, вместе взятые, выпустили 157 самолетов. Из них гражданских (не истребители и транспортники) всего около 30.
Подавляющая часть отечественных самолетов делается исключительно для армии. А на международном рынке гражданской авиации мы занимаем относительно небольшую нишу — в 2015 году сделали всего 18 «Sukhoi-Superjet-100».

 

Новости Новороссии, Донбасса сегодня ДНР и ЛНР 30 11 2016. Допрос Януковича (время в обратном порядке).

«Допрос окончен. Все адвокаты и прокуроры задали свои вопросы.
19:55

Януковичу задали вопрос, нет ли у него проблем с памятью.
19:52

— До какой даты вы лично считали себя президентом Украины?

— Это сложный вопрос. На сегодняшний день я лично не снял с себя этой ответственности и несу ее перед украинским народом.

19:50

— Вы сказали, что 20-го февраля говорили с Путиным. О чем?

— Я не помню этого разговора. Но скорее всего, он касался того, что Россия должна принимать участие в регулировании этого кризиса.
19:47

Янукович так и не ответил прямо на вопрос о том, вводило ли его окружение в заблуждение относительно событий февраля 2014 года.
19:29

Связь восстановили, допрос продолжается.
19:29

В заседании суда небольшой перерыв из-за технических неполадок.
19:16

— 20 февраля перед началом расстрелов, о чем вы общались с Захарченко?

— Не помню.
19:11

— Вы были на территории Украины, когда ВР приняла постановление, так назывыаемое, о самоотстранении президента от обязанностей?

— В Донецке. В резиденции Ахметова.
19:04

— Вы встречались 19 февраля в представителями Майдана или оппозиции? Где бы вы договаривались о перемирии?

— Скорее всего, да.
18:52

— Вы знали о том, что будет делать «Беркут» 20 февраля?

— Для нас это было полной неожиданностью.

18:50

Янукович сказал, что хотел бы встретиться с Кличко, Яценюком и Тягнибоком.
18:48

— Почему правоохранители не приняли никаких мер относительно захвата зданий, в частности КГГА?

— Это был сценарий захвата власти и другого пути, кроме как применить оружие, не было. Если бы мы приняли решение атаковать и освободить, все закончилось бы быстро. Но это было бы кровопролитие.
18:42

Янукович извинился перед семьями погибших на Майдане.

18:39

Янукович: Я хочу сегодня посмотреть вам в глаза и сказать, что я ваш союзник.
18:38

Политическую ответственность за гибель людей несут все лидеры Майдана. Им это было выгодно.
18:33

Янукович: Я не святой.

18:32

Янукович: С политической точки зрения мне было намного выгоднее подписать, но людям от этого лучше бы не стало.
18:30

— Почему вы ни разу не вышли на Майдан и не поговорили с людьми?

— Я выступал в СМИ и встречался в представителями общественности. Но, к сожалению, в те дни часто эта информация в СМИ блокировалась.
18:26

Я пытался не тормозить процесс евроинтеграции, а сделать так, чтобы он наоборот быстрее двигался. Но референдум — это было бы затягивание процесса евроинтеграции.
18:12

Янукович: Стреляли из домов, которые контролировались митингующими: Дворца «Украина», консерватории… Все они находились под контролем оппозиции, под контролем Майдана.

17:57

— О каком количестве убитых 20 февраля вам докладывал Захарченко?

— Точно я не помню. Если не ошибаюсь, около 70–80 людей.
17:52

Я никогда ни с кем не разговаривал о подавлении Майдана. Ни в Украине, ни за ее пределами.
17:48

30-минутный перерыв окончен.
17:11

В заседании суда объявили перерыв на 30 минут.
17:07

— Так как вы оказались в России?

— Мне доложили, что в этой засаде люди между собой говорили, что у них есть приказ расстрелять кортеж президента и никого не оставить в живых.

17:02

— Встречались ли вы 22 февраля с Ахметовым?

— Встречался. Мы обсуждали текущие события в Украине.

— Как в 3:51 23 февраля 2014 года вы оказались на территории РФ?

— Мы двигались в направлении Крыма и в районе Мелитополя попали в засаду. Мне сообщили, что за 5 км от нас находится группа вооруженных людей.
17:01

22 февраля из Донецка я хотел полететь в Киев или Крым. Я принял решение ехать в Крым автомобилем. И по дороге заехать к Ахметову. Он сказал, что меня встретят.

16:58

22 февраля я должен был лететь в Донецк, но позвонил диспетчер и приказал разворачиваться в Харьков. Он сказал, что такой приказ ему отдал Турчинов.
16:55

Я не зустрічався ні з якими високопосадовцями РФ 22 лютого 2014 року.
16:48

Я не принял участие в Харьковском съезде, потому что мне позвонил Добкин и руководители правоохранительных органов и сказали, что ехать туда опасно. Туда зашли неизвестные люди в большом количестве.

Потом я получил информацию, что ночью кортеж, который ехал в Харьков, обстреляли и ранили одного из моих охранников.

16:42

— Был Сурков ли у вас в Межигорье во время Революции Достоинства?

— Я такого не помню.
16:40

С помощником президента РФ Сурковым я ни разу не встречался и телефонных разговоров у меня с ним не было, — Янукович.
16:36

— В ночь с 18 на 19 февраля у вас был разговор с Путиным?

— Не помню. Скорее всего такого не было, но я не помню.

16:22

С Медведчуком у меня были ограниченные отношения, встречались на мероприятиях, личных отношений у нас не было, — Янукович.
16:21

«Мне докладывали, что огонь вели из зданий, которые контролировались оппозицией.

И такой команды давать, чтобы прекратить огонь с этих домов, у меня не было кому их давать, эти команды. Поэтому правоохранительные органы работали в своем режиме», — пояснил Янукович.

16:09

Я не давал указаний открывать огонь по кому-либо, — Янукович.
15.59

Начался перекрестный допрос Януковича.

15:57

Янукович заявил, что ему не известно, отдавались ли утром 20 февраля приказы сотрудникам «Беркута» и другим силовикам.
15:51

«Тигипко мне говорил: меня склоняет Фирташ и Левочкин. В итоге они разрушили коалицию», — Янукович.

15:41

Янукович: Во время переговоров, когда мы обсуждали пути выхода из кризиса, лидеры оппозиции говорили о возможном участии в формировании технического правительства. Я был не против. Были предложения сделать Яценюка премьером.
15:36

Янукович: На вопрос, какое оружие было использовано на Майдане, должно ответить следствие, мне тяжело ответить.
15:32

«Я не мог поднять руку и подписать приказ, который привёл бы к кровопролитию на Украине».

15:29

Янукович: Войну на Украине начала действующая сегодня на Украине власть. На первой пресс-конференции в Ростове я предупреждал, что она спровоцирует гражданскую войну на Украине, так и вышло.
15:27

«Я хотел урегулировать этот вопрос мирным путём. Я проводил много встреч даже с радикалами. Я хотел их понять…

Но я понял, что любые наши переговоры с лидерами оппозиции заканчивались тем, что они говорили, что ничего не могут сделать с радикалами», — Янукович.

15:21

Янукович о событиях 30 ноября 2013 года: Это была спланированная акция, студентов там почти не было, пришли радикалы и стали провоцировать сотрудников «Беркута». По моему мнению, «Беркут» превысил служебные полномочия. (Но) это мое мнение, его нужно проверять, я не прокурор.
15:13

Янукович: При мне было сделано многое для того, чтобы приблизить подписание Соглашение с ЕС об ассоциации, потому я был удивлен позицией протестующих.

15:10

МВФ все время требовал повышения тарифов на коммунальные услуги, — Янукович.
15:07

Янукович: Люди, которые стояли на Майдане, не виноваты. В происходившем виновны радикалы, и те, кто ими управлял, именно они спровоцировали кровопролитие. Кроме того, СМИ некорректно доносили до общества информацию о евроинтеграции.
15:04

Янукович: Мы приостановили процесс подписания Соглашения об ассоциации с ЕС в конце 2013 года для того, чтобы найти компромисс со всеми сторонами и подписать такой документ, который отвечал бы национальным интересам Украины.
14:59

Янукович: Убийства активистов нужно рассматривать вместе с убийствами правоохранителей.
14:56

Янукович: Стрельба на Майдане была спланированной спецоперацией, нацеленной на свержение власти в стране.

14:51

Янукович: К расстрелу «активистов майдана» и сотрудников правоохранительных органов были причастны ультраправые организации, спонсируемые олигархами с целью свержения действующей власти.
14:49

Янукович: Я собрал три тома доказательств относительно событий на Майдане, готовится четвертый

14:44

Святошинский суд объявил о начале допроса.
14:36

Янукович не назвал адрес места проживания в Ростове, в суде говорят — для безопасности.
14:35

Януковичу дали слово — бывший президент заявил, что имеет украинское гражданство, будет общаться в суде на украинском языке. Также Янукович сказал, что не был привлечен к уголовной ответственности.»

 

Сводка новостей Новороссии, ЛНР и ДНР за 30 11 2016. Фото от депутата Алексея Журавко. Алексей Журавко: я не буду молчать о ситуации в Херсонской области.

«Алексей Журавко: я не буду молчать о ситуации в Херсонской области. Бывший украинский депутат Алексей Журавко продолжает освещать реальную ситуацию в Херсонской области. По его словам, украинские СМИ стараются умолчать ситуацию, а также всеми силами выставить Журавко провокатором и обвиняют в расшатывании ситуации в стране. «Нет, я всего лишь пишу правду. Да, она горькая и многие в Украине чиновники не хотят, чтобы правду публиковали и народ знал, что происходит на самом деле», — пишет он на своей странице в соцсети.

Журавко сообщил, что люди из Цюрупинска и Цюрупинского района присылают ему фотографии с мест и сообщают, что на город и район надвигается экологическая катастрофа.

«Мусор некуда вывозить и негде перерабатывать.

Денег на вывоз нет.

Практически возле каждой улицы мусорные баки переполнены. Мусор выкидывают где-попало.

Крысы заполонили подъезды и улицы.

Это может привести к эпидемии инфекционных заболеваний.

С источника санэпидемстанции говорят, что если ситуация будет и дальше так развиваться, то она может выйти из-под контроля.

Также люди говорят, что появилось очень много бомжей.

Мало того, практически в каждом доме есть проблемы с отоплением. Батареи еле теплые. 35-40 градусов температура, но в некоторых домах даже 25.

А средняя температура в комнатах уже сегодня 11-16.

Глава горсовета Цюрюпинска дал команду всем школам снизить потребление газа. В школах такая же температура. В среднем 15-18. А что же будет, когда ударят морозы. И эту же команду дали районные власти.

Дожились… Экономят на детях.

Мои друзья побывали практически во всех районах Цюрюпинска. Больше всего страдают отдаленные села.

От таких безалаберных чиновников, которые сегодня управляют Украиной, страдает народ.

Могу констатировать, что если сегодня не предпринят никаких мер и люди не поймут, что им уже надо подниматься и требовать законные права, то скоро город опустеет. Я получаю информацию, что люди покидают города и районы.

Сейчас в доказательство своих слов, я публикую фотографии, которые мне прислали», — написал он.»

 

Последние новости из ДНР и ЛНР, Новороссии за 30 ноября 2016. Сводка от ополченца с позывным «Крик».

«Ситуация на линии соприкосновения остается напряженной. Украинская армия усилила обстрелы населенных пунктов ДНР в прифронтовых районах. Противник вновь предпринял попытку прорвать оборону Народной милиции на юге Республики.

Со стороны Светлодарска идут обстрелы прифронтовых районов ДНР с применением артиллерии и минометов.

Артобстрелам подверглась Горловка, поселки Зайцево, Широкая балка, Озеряновка и КПП «Майорск». Противник бил из минометов, гранатометов и стрелкового оружия. Корректировка артогня осуществлялась беспилотниками.

На Донецком направлении украинская армия обстреляла поселки Спартак, Жабичево, Каменку и Яковлевку к северу от столицы, Трудовские и Александровку на западе Донецка.

Докучаевск вновь оказался под огнем артиллерии ВСУ. О повреждениях и пострадавших не сообщалось.

Напряженная обстановка возникла на мариупольском направлении. Бойцами Народной милиции ДНР была отбита атака 15 боевиков из состава 21 батальона 36 бригады морской пехоты ВСУ, пытавшихся прорвать фронт в районе поселка Коминтерново. Потери противника составили трое убитых и двое раненых. В Саханке от обстрелов повреждения получили здания столовой, ДК, почты, пожарного депо и котельной. Пострадал и посёлок Ленинское. Противник корректировал артиллерийский огонь и сопровождал атаку боевиков с помощью беспилотников.

Разведка Народной Милиции выявила взвод 122-мм гаубиц Д-30 в поселке Георгиевка. В Новгородском под Горловкой обнаружено до батареи 82-мм минометов, а под Ясиноватой — до взвода самоходных гаубиц 152-мм 2С3 «Акация».

По уточненным данным, за предыдущие сутки, 27 ноября, ВСУ 2059 раз обстреляли прифронтовые районы Республики. Противник выпустил 120 артиллерийских снарядов калибром 152 и 122 мм, 368 мин калибром 120 и 82 мм. На всех направлениях украинская армия применяла гранатометы, БМП и стрелковое оружие.»

Сообщение от военкора Марины Харьковой.

«Сейчас в районе ЯБП продолжается сильный бой, прилеты ближе к Ясиноватой. Применяются минометы, бронетехника, стрелковое. Пески-«Вольво-центр»: стрелковое. По позициям ВСН в районе Жабуньков укронацисты ведут обстрел из миномета. Под Горловкой с окрестностей Светлодарска ВСУ ведут обстрел в район Углегорска. Докучаевск. Ситуация там в эти дни никак не изменилась ни в лучшую, ни в худшую сторону. Город по-прежнему находится в полуокружении, прикрываемый только Еленовкой и Донецком с юга. Укурки еще с конца лета начали предпринимать попытки закрепиться на отвалах докучаевского флюсо-доломитного комбината, оборудуя на господствующих высотах огневые позиции и опорные пункты. С этих высот они кошмарят и Докучаевск, и Еленовку, и подступы к Донецку. Украинские снайперы бьют по окнам мирных жителей — о нескольких таких случаях рассказывали сами пострадавшие: у одной женщины пуля пробила окно, второй жительнице — точным попаданием разнесла лампу в кухне. эти истории говорят о том, насколько близко расположен враг. Тем не менее, наши бойцы вполне успешно сшибали врага с отвалов и это было неоднократно. Для нашей артиллерии позиции врага тоже секретом не являются, поэтому подарки они получают регулярные. Если растения считают, что возьмут докуч за час, то сделаем скидку на то, что у растений мозга нет.

По приказу украинского военного командования, аэродром города Краматорск (90 километров к северу от Донецка) готовят к зимнему периоду.
На аэродроме Краматорска — в здании аэровокзала, в бывших административных и технических помещениях, сейчас располагаются военная комендатура № 85, несколько подразделений ВСУ, а на летном поле — четыре вертолета военно-воздушных сил бывшей Украины.
Неподалеку от летного поля находится также площадка для размещения автомобильного транспорта. Туда 27 и 28 ноября был подогнан караван снегоуборочной техники: грузовые автомобили с бульдозерными отвалами, грейдеры и просто грузовики, предназначенные для вывоза снега.
Стало также известно, что в случае непогоды снегоуборочной техникой на аэродроме, превращенном в место дислокации сил «АТО», будет управлять гражданский персонал, отобранный на автотранспортных и промышленных предприятиях Краматорска. Воинское подразделение, обслуживающее аэродром, в результате частичной демобилизации украинских военнослужащих изрядно поредело. А набор новых людей, которые желали бы отправиться в зону боевых действий, идет туго. Но как бы там ни было для краматорского аэродрома зимняя кампания, третья по счету за время проведения «Антитеррористической операции», уже началась.»

Видео от ТК «Юнион». На шахте им. Абакумова в Донецке объявили о наборе сотрудников.

«На шахте им. Абакумова в Донецке объявили о наборе сотрудников. Предприятие приостановило свою работу ещё в 2014-ом году после череды масштабных обстрелов. И вот, спустя два года, горняки снова могут вернуться на свои рабочие места».

 

Заметки об актуальном.

— «Украина установила памятник боевикам «АТО» на границе с российским Крымом. 26 ноября в 6 км от границы с Крымом, в Херсонской области был открыт памятник «героям АТО». Монумент в виде казацкого креста открыли на трассе Каланчак — Армянск в с.Ставки Каланчакского района. Об этом сообщили в украинских СМИ. Известно, что на плитах памятника высечены фамилии 21 бойца ВСУ, подразделений МВД и добровольческих батальонов. «Они погибли во время боевых действий в Донбассе в 2014—2016 гг», — сообщается на монументе».

-«Украину могут лишить Евровидения. Об этом 27 ноября генеральный директор Национальной телерадиокомпании (НТРК) Украины Александр Харебин рассказал ТСН. В начале октября Европейский вещательный союз, который является организатором конкурса, по словам Харебина, «показал НТРК «красную карточку» из-за фактического срыва подготовки к конкурсу». Среди причин были указаны «бюрократия, несовершенство законодательных актов и пренебрежительное отношение некоторых чиновников к конкурсу». Окончательное решение по вопросу о том, запрещать ли Украине проводить конкурс, будет приниматься на заседании Европейского вещательного союза 8 декабря.»

-«Экспорт леса лишит Украину более 6 тыс. рабочих мест. Экспорт необработанной древесины означает для Украины колоссальные потери в экономическом плане, как следует из оценок, сделанных в ходе подготовки закона до введения моратория. Средняя стоимость 1 кубометра необработанной древесины составляет порядка $80-90, тогда как среднемировая цена обработанной древесины значительно выше — около $950 за условный кубометр. Без собственного сырья почти приостановило работу большое количество деревообрабатывающих и мебельных комбинатов, которых на Украине более 6,5 тысяч. Кроме конкретных финансовых потерь, Украина теряет возможность предоставить работу десяткам тысяч человек, что несет за собой еще большие потери как в финансовом, так и в социальном плане».

-«Звания крымских военнослужащих признаны действительными. Президент России Владимир Путин подписал указ, согласно которому воинские звания, документы об образовании и квалификации, документы о прохождении военной службы проживающих на территории Крыма и Севастополя граждан РФ, поступивших на военную службу по контракту в Вооруженные силы РФ, признаются действительными. Соответствующий документ размещен в понедельник на официальном интернет-портале правовой информации. «Установить, что воинские звания, документы об образовании и (или) о квалификации проживающих на территориях Республики Крым и г. Севастополя граждан Российской Федерации, поступивших в период с 18 марта 2014 года по 2 января 2015 года на военную службу по контракту…, а также документы о прохождении ими военной службы в вооруженных силах, воинских формированиях и правоохранительных органах Украины, в которых предусмотрена военная служба, признаются действительными при представлении подлинников документов», — говорится в тексте указа».

-«Трое человек умерли от суррогатного алкоголя в Харьковской области. В результате отравления суррогатным алкоголем умерли еще три человека в Волчанском районе Харьковской области, один – в Харькове. Как сообщает в понедельник, 28 ноября, пресс-служба Госпотребслужбы Украины, впервые за последние 18 суток общее число пострадавших снова выросло. Всего по Украине фальшивым алкоголем отравились 150 человек, из них 73 умерли. В частности, в Харьковской области, отравились 104 человека, умерли – 57. Напомним, что на Украине фиксируется настоящая эпидемия смертей от фальшивого алкоголя, а украинские власти привычно винят во всем «клятых мокалей».

-«Игорь Плотницкий назвал создание ЛНР достижением Майдана. Создание Луганской Народной Республики является положительным достижением Майдана. Об этом сегодня журналистам заявил глава ЛНР Игорь Плотницкий. При этом он отметил, что «это достижение дорогого стоило», передает корреспондента ИА Новороссия. «Не будь этого всего кошмара, который родился на майдане, не будь этой пролитой крови, бандеровщины, наверняка не состоялась и не родилась бы Республика», — сказал Плотницкий, отвечая на вопрос журналиста о «достижениях Майдана». «Появилась Республика, и из положительных достижений майдана, можно так сказать, что это положительно достижение майдана, хотя оно и дорого нам стоило», — пояснил глава республики. «Они (участники Майдана, — прим ИА Новороссия) хотели жить без олигархов, но теперь мы живем без олигархов. Они хотели жить без киевской бюрократии, но теперь мы живем без этого. А у них как было, так и осталось только усугубилось все это», — лидер ЛНР.»

-«Янукович до сих пор считает себя президентом. Об этом Янукович заявил во время допроса в Святошинском райсуде Киева в режиме видеосвязи из Ростова как свидетель по делу пятерых бывших «беркутовцев», обвиняемых в расстреле «активистов» Майдана в феврале 2014 года. На вопрос, до какой даты он считал себя президентом Украины, Янукович ответил: «Это вопрос сложный. Я на сегодняшний день, я лично не снял с себя этой ответственности. Я ее несу перед украинским народом. А что касается украинского народа, как он ко мне относится, это дело украинского народа. Это вопрос ответственности».

Как погибает Николаевский судостроительный завод.

«Как погибает Николаевский судостроительный завод. О печальной и тупиковой ситуации, сложившейся на судостроительном заводе имени 61 коммунара, рассказывает николаевское местное издание «Новостной Николаев». Гордость советского судостроения, главные южные верфи Российской империи медленно умирают, не выдержав украинской незалежности. Общая сумма задолженности по выплате зарплат на 17 предприятиях Николаева равна 57,1 миллиону гривен. Об этом стало известно 24 ноября, на заседании комиссии по вопросам охраны здоровья,социальной защиты населения, образования, культуры, туризма, молодежи и спорта.

Завод имени 61-го коммунара — это предприятие на котором «висит» самая крупная сумма долга — 41 миллион гривен.

Причина задолженности состоит в том, что на 2016 год не заключен договор с Министерством обороны и с «Укроборонпромом» на содержание крейсера «Украина», который находится на его территории и обслуживается работниками завода.

Завод обслуживает его за свой счет для избежания экологической катастрофы, которая может возникнуть, если прервать необратимый технологический процесс обслуживания крейсера. К сожалению, обращения по этому поводу в Министерство обороны и в «Укроборонпром» не дали никаких результатов.

Человек, работающий на данном заводе, прокомментировал ситуацию корреспонденту «Новостного Николаева», попросив при этом сохранить его анонимность:

— Мы уже полгода без света. Всё никак не могут подключить: то одно повреждено, то другое. То там у них оборвалось, то там.
Электроэнергии нет, топлива нет. А как крейсер поддерживать на плаву? Если не будет топлива, крейсер может затонуть.
Речь идёт о единственном крейсере, находящемся на заводе — крейсере «Украина».

Рабочий также рассказал, что ситуация пока не обсуждалась с и.о. директора завода и все ждут, когда же возобновят подачу электроэнергии и топлива.

— А вообще, мы никому не нужны. Ни мы, ни наш завод, — с горечью подытожил рабочий».

Поделиться в соц. сетях

0

Также рекомендуем почитать:

На верх